智能停車場管理系統(tǒng)實訓(xùn)平臺 一、 智能停車場管理系統(tǒng)實訓(xùn)平臺 - 概述 : 本設(shè)備是由標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)鋁型材支架及真實停車場管理設(shè)備組建而成的成套停車場出入庫流程教學(xué)實訓(xùn)考核設(shè)備，采用市場主流功能的停車場設(shè)備類型，以清晰合 理的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的操作管理系統(tǒng)，為示教和實訓(xùn)創(chuàng)造更多有利條件。系統(tǒng)將器材的機械對象部分與電控部分完全分開，電控部分獨立安裝于標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)孔型電箱中，學(xué)生通過接線端口可完成對整個系統(tǒng)線路的連接，同時通過功能參數(shù)設(shè)置與軟件操作管理能夠?qū)崿F(xiàn)車輛從入庫、在庫到出庫的整套真實情景展現(xiàn)，使學(xué)生能夠更深刻 地理解

DB-ZPCQ 轉(zhuǎn)盤萃取塔實驗裝置 技術(shù)指標(biāo) 說 明 裝置特點 1、整個裝置美觀大氣，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，整體感強，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實驗裝置的概念。 2、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運。 3、整套設(shè)備除去特殊材料外均采用工業(yè)用304不銹鋼制造，外觀精美。 4、塔節(jié)采用優(yōu)質(zhì)石英玻璃制作，視覺效果好，方便學(xué)生觀察。 5、塔內(nèi)構(gòu)件及管道均由304不銹鋼材質(zhì)制作。 6、裝置設(shè)計可360度觀察，實現(xiàn)全方位教學(xué)與實驗。 7、能在線監(jiān)測實驗原始數(shù)據(jù)，并可顯示數(shù)據(jù)曲線。配真彩色TFT觸摸屏帶RS485接口，數(shù)據(jù)可通過U盤

DB-ZL 流體流動阻力實驗裝置 技術(shù)指標(biāo) 說 明 裝置特點 實驗裝置數(shù)據(jù)穩(wěn)定，重現(xiàn)性好，能給實驗者較明確的流體阻力概念。 2、整個裝置美觀大方，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，具備強烈的工程化氣息，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實驗室的概念。 3、設(shè)備布局合理、美觀，結(jié)構(gòu)清晰，整體感強，能夠在實驗室中體現(xiàn)主實驗設(shè)備的概念。 4、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運。 5、管路取壓采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均壓環(huán)方式，取壓穩(wěn)定、準(zhǔn)確；采用差壓傳感器測量，工藝美觀，操作方便。 6、整套系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)儀表控制系統(tǒng)，可進(jìn)行化工原理實

DBCBK-10 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓(xùn)裝置 一、 產(chǎn)品概述 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓(xùn)裝置是針對職業(yè)院校的船舶電氣自動化、船舶機電等專業(yè)開設(shè)的《電機拖動》、《工廠電氣控制》、《船舶電力拖動》和《船舶電氣》等課程而研制的。該實訓(xùn)裝置包括電機電力拖動、電力拖動低壓電氣控制、船舶甲板機械電力拖動控制等內(nèi)容。可作為船舶輪機工程專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備，也可作為船舶電氣工程技術(shù)人員的理想培訓(xùn)設(shè)備。 DBCBK-10 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓(xùn)裝置 二、 技術(shù)性能 1.輸入電源：三相四線（或三相五線）～380V10% 50Hz 2.工

消防卷簾門系統(tǒng)，通常被稱為防火卷簾門系統(tǒng)，是一種適用于建筑物較大洞口處的防火、隔熱設(shè)施。 一、系統(tǒng)組成 防火卷簾門系統(tǒng)主要由簾板（通常采用高溫耐火材料制作，如玻璃纖維、耐高溫布料等）、座板、導(dǎo)軌、支座、卷軸、箱體、控制箱、卷門機、限位器、門楣、手動速放開關(guān)裝置、按鈕開關(guān)和保險裝置等多個部分組成。這些組件共同協(xié)作，確保防火卷簾門在火災(zāi)發(fā)生時能夠迅速、有效地隔離火源，防止火勢蔓延。 二、種類與分類 防火卷簾門根據(jù)制造材料和運作原理的不同，可以分為多種類型，如鋼質(zhì)防火卷簾、無機纖維復(fù)合防火卷簾和特級防火

DB-CL/DF 多釜串聯(lián)實驗裝置 技術(shù)指標(biāo) 說 明 裝置功能 1、了解停留時間測定的原理，加深對返混概念的理解。 2、掌握測定某一反應(yīng)器中物料停留時間分布的方法與計算。 3、可完成多釜串聯(lián)返混性能測定實驗的實驗數(shù)據(jù)測定。 4、裝置采用脈沖示蹤法測定停留時間分布，電導(dǎo)儀能準(zhǔn)確實時檢測記錄各反應(yīng)器出口示蹤劑的濃度，通過軟件處理得到各項參數(shù)。 5、全觸摸集成化控制，高穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸，硬件加密。 設(shè)計參數(shù) 常溫，常壓操作。 單釜： 水流量：40L/h、平均停留時間（數(shù)學(xué)期望值）：200-600。 方差：1.010 5 --3.010 5 、模型參數(shù)N：1.22。

DB-QC25 動力電池與管理系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺 一.產(chǎn)品簡介 動力電池與管理系統(tǒng)檢測實訓(xùn)臺選用新能源車輛鐵鋰動力電池包，單體電池（3.7V50AH，共20串），帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能，并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電

DB-5056 電動汽車整車電器實訓(xùn)臺 一、產(chǎn)品簡介 電動汽車整車電器實訓(xùn)臺采用全新時風(fēng)純電動汽車整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、DC電源轉(zhuǎn)換系等電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。 適用于各類院校對純電動汽車整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點 1.真實可運行的純電動整車電器系統(tǒng)，充分展示純電動整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2.接通電源，操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示純電動車各系統(tǒng)的工

DB-QC15 純電動汽車一站式實訓(xùn)系統(tǒng) (比亞迪E5) 配置清單: 序號 設(shè)備 型號 數(shù)量 車型 1 純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-1 1 比亞迪E5 300 2 純電動汽車驅(qū)動及傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-2 1 比亞迪E5 300 3 純電動汽車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-3 1 比亞迪E5 300 4 純電動汽車空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-4 1 比亞迪E5 300 5 純電動汽車整車電氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-5 1 比亞迪E5 300 6 電動汽車電動真空助力制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺 DB-QC15-6 1 比亞迪E5 300 整體效果圖: 1. DB-QC15-1純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺 (參考