工業(yè)機(jī)器視覺教學(xué)儀器的核心目標(biāo)是讓學(xué)生掌握機(jī)器視覺技術(shù)原理、系統(tǒng)搭建及實(shí)際應(yīng)用能力。以下從教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)和評估體系四個(gè)維度，系統(tǒng)闡述教學(xué)策略： 一、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì) 1. 基礎(chǔ)理論模塊 視覺原理：成像模型、色彩空間、圖像灰度化與二值化。 硬件基礎(chǔ)：相機(jī)（CCD/CMOS）、鏡頭（遠(yuǎn)心/廣角）、光源（環(huán)形/同軸光）。 軟件算法：邊緣檢測（Sobel/Canny）、特征提�。⊿IFT/ORB）、模板匹配。 2. 系統(tǒng)搭建模塊 硬件選型：根據(jù)應(yīng)用場景（如尺寸測量、缺陷檢測）選擇相機(jī)、鏡頭和光源。 軟件配置：Halcon/OpenCV開發(fā)環(huán)境

純電動(dòng)轎車全系教學(xué)資源包軟件 一、《新能源汽車軟件》 教學(xué)資源包含：課程教材、任務(wù)工單、教學(xué)課件、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)視頻及原理教學(xué)動(dòng)畫、課程考核測試題等內(nèi)容； 教學(xué)模塊與任務(wù)清單 模塊名稱 任務(wù)名稱 模塊1 新能源汽車認(rèn)知 任務(wù)1 新能源汽車市場現(xiàn)狀認(rèn)知 任務(wù)2 純電動(dòng)汽車核心技術(shù)認(rèn)知 模塊2 新能源汽車的發(fā)展 任務(wù)1 新能源汽車的政策法規(guī)與發(fā)展 模塊3 新能源汽車基礎(chǔ)知識介紹 任務(wù)1 新能源汽車基礎(chǔ)知識與類型 任務(wù)2 新能源汽車高壓部件介紹 模塊4 新能源汽車類型及原理 任務(wù)1 新能源純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu) 任務(wù)2 新能源純

高性能電工電子實(shí)驗(yàn)設(shè)備是集成了先進(jìn)技術(shù)、功能全面、性能卓越的教學(xué)與科研工具，專為電工電子技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)及科研設(shè)計(jì)。 核心特點(diǎn) 高度集成化設(shè)計(jì) 設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，將電源系統(tǒng)、信號發(fā)生器、測量儀表、實(shí)驗(yàn)掛箱等集成于統(tǒng)一平臺，便于快速搭建和切換實(shí)驗(yàn)電路。 先進(jìn)技術(shù)支撐 高精度信號源：配備DDS（直接數(shù)字頻率合成）技術(shù)的函數(shù)信號發(fā)生器，可輸出正弦波、方波、三角波等標(biāo)準(zhǔn)信號，頻率范圍覆蓋0.1Hz至3MHz，失真度低于1%。 智能測量系統(tǒng)：采用真有效值（RMS）轉(zhuǎn)換技術(shù)，交流電壓/電流表測量精度達(dá)0.5級，功率因數(shù)表測量范

機(jī)電液氣綜合實(shí)訓(xùn)是機(jī)械工程、自動(dòng)化及相關(guān)專業(yè)的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在通過實(shí)際操作讓學(xué)生掌握機(jī)電液氣技術(shù)的原理、應(yīng)用及綜合調(diào)試能力。 一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 機(jī)電一體化技術(shù) 學(xué)習(xí)機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試和運(yùn)行，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制、傳感器應(yīng)用等。 掌握PLC編程、變頻器調(diào)試及人機(jī)界面（HMI）設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。 液壓與氣動(dòng)技術(shù) 液壓技術(shù)：液壓泵、液壓缸、液壓閥等元件的原理、選型及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 氣動(dòng)技術(shù)：氣缸、氣動(dòng)閥、氣源處理元件的工作原理及應(yīng)用。 液壓與氣動(dòng)回路的搭建、調(diào)試及故障排除。 綜合應(yīng)用 將機(jī)電、液壓、氣動(dòng)

熱管換熱器實(shí)驗(yàn)裝置是一種用于研究熱管換熱器性能的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，旨在通過模擬實(shí)際工況，測試熱管換熱器的傳熱性能、換熱量、傳熱系數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)，為工程應(yīng)用提供理論支持和技術(shù)依據(jù)。 熱管換熱器本體：實(shí)驗(yàn)的核心部件，通常采用翅片式熱管，材質(zhì)為紫銅管或不銹鋼，具有良好的導(dǎo)熱性能。 加熱系統(tǒng)：包括電加熱器，用于提供穩(wěn)定的熱源，模擬實(shí)際工況中的熱量輸入。 冷卻系統(tǒng)：通過風(fēng)道和風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)空氣冷卻，模擬熱管換熱器的冷凝端。 測量系統(tǒng)： 溫度測量：采用高精度溫度傳感器（如Pt100鉑熱電阻）和智能溫度控制儀表，實(shí)現(xiàn)0.2℃的控溫精度。

市政供水管網(wǎng)實(shí)訓(xùn)平臺是一種集教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)、科研于一體的綜合性教學(xué)設(shè)備，旨在模擬市政供水管網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，通過虛擬仿真、數(shù)字孿生、自動(dòng)化控制等技術(shù)手段，為給排水科學(xué)與工程、市政工程、城市水務(wù)、環(huán)境工程等相關(guān)專業(yè)的學(xué)生及從業(yè)人員提供實(shí)踐操作和技能訓(xùn)練的平臺。 城市管網(wǎng)系統(tǒng)模塊 模擬主干管、支管等市政供水管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采用UPVC等符合飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的管材，管徑通常為DN40，通過水泵和閥門控制管網(wǎng)流向與壓力，壓力范圍0~0.6MPa。 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝壓力傳感器、流量變送器，實(shí)時(shí)監(jiān)測管網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)。 用戶供水系統(tǒng)管網(wǎng) 模擬

球閥測繪模型是用于精確表示球閥結(jié)構(gòu)、尺寸、裝配關(guān)系及工作原理的三維或二維圖形模型，是機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及維護(hù)過程中的重要工具。 球閥測繪模型通過測繪技術(shù)，將球閥的幾何形狀、尺寸精度、裝配關(guān)系等信息以圖形形式展現(xiàn)，為球閥的設(shè)計(jì)、制造、裝配、檢驗(yàn)及維護(hù)提供直觀依據(jù)。它不僅確保球閥的性能和可靠性，還優(yōu)化設(shè)計(jì)流程，提高生產(chǎn)效率。 DB-MX58 測繪用各種裝配體、齒輪泵、閥體等模型 代號 名 稱 參考尺寸(㎜) 單位 數(shù)量 單價(jià)（元） 材料 001 A 型齒輪泵 150 180150 件 1 1337 鋁合金 002 B 型齒輪泵 220 160180 件 1 1362

流體停留時(shí)間及其分布測定儀是用于測量流體在特定設(shè)備（如反應(yīng)器、管道、混合器等）中停留時(shí)間及其分布的專用儀器。該儀器通過分析流體中示蹤劑的濃度變化，確定流體在設(shè)備中的停留時(shí)間分布特性，為反應(yīng)器設(shè)計(jì)、流動(dòng)模型驗(yàn)證及工藝優(yōu)化提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。 一、流體停留時(shí)間的定義 停留時(shí)間是指流體從進(jìn)入設(shè)備到離開設(shè)備所經(jīng)歷的時(shí)間。在實(shí)際工業(yè)過程中，由于設(shè)備的非理想流動(dòng)特性（如返混、死區(qū)、短路等），流體在設(shè)備中的停留時(shí)間并非一致，而是存在一定的分布范圍。這種分布特性對反應(yīng)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和工藝穩(wěn)定性具有重要影響。 二、停

熱工測量示教臺是一種專門用于熱工測量教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的設(shè)備，集成了熱工儀表的組成、測量方法、誤差分析、數(shù)據(jù)處理及儀表評估等多項(xiàng)功能，旨在通過直觀演示和實(shí)際操作，幫助用戶深入理解熱工測量技術(shù)及其應(yīng)用。 核心組成與功能 測量儀表展示 示教臺展示了壓力、溫度、流量等典型熱工參數(shù)的測量儀表，涵蓋感受件（如傳感器）、中間件（信號放大與轉(zhuǎn)換）和顯示件（如數(shù)字顯示表）的完整結(jié)構(gòu)，直觀呈現(xiàn)熱工儀表的工作原理。 實(shí)驗(yàn)操作模塊 配備高精度溫度傳感器、壓力傳感器、渦輪流量計(jì)等核心組件，支持用戶進(jìn)行溫度、壓力、流量等參數(shù)的實(shí)時(shí)測